Nautica da diporto, approvata la nuova legge su sicurezza e digitalizzazione

Semplificazione burocratica, maggiore controllo sulle imbarcazioni battenti bandiera estera e nuove misure per favorire il mercato della nautica da diporto. Sono questi alcuni dei punti centrali della legge “Valorizzazione risorsa mare”, approvata dal Governo con l’obiettivo di aggiornare il settore nautico italiano intervenendo su pratiche amministrative, sicurezza e gestione delle attività connesse al mare.

Il provvedimento introduce una serie di novità che riguardano armatori, società di charter e operatori del comparto, in un settore che continua a rappresentare una componente rilevante dell’economia turistica e produttiva nazionale.

Più controlli sulle barche con bandiera estera

Uno degli aspetti principali della riforma riguarda le imbarcazioni di proprietà di cittadini italiani registrate all’estero, fenomeno che secondo le stime interessa circa il 20% della flotta da diporto nazionale. L’obiettivo della nuova normativa è rafforzare le verifiche soprattutto nei confronti delle barche battenti bandiera di Paesi considerati meno rigorosi dal punto di vista dei controlli tecnici e delle certificazioni.

La legge punta inoltre a incrementare la sicurezza della navigazione attraverso procedure più uniformi e un sistema di monitoraggio maggiormente integrato. Parallelamente viene dato impulso alla digitalizzazione delle pratiche amministrative legate alla nautica, con l’intenzione di ridurre tempi burocratici e semplificare gli adempimenti per proprietari e operatori.

Novità per charter, usato e attività subacquee

Tra le misure approvate figurano anche facilitazioni per l’acquisto e la gestione delle imbarcazioni. I proprietari potranno infatti affidare le proprie barche a società di charter anche per periodi limitati, favorendo formule di utilizzo più flessibili e una maggiore valorizzazione delle unità da diporto.

La nuova disciplina prevede inoltre procedure più rapide per le compravendite dell’usato, tema particolarmente rilevante in un mercato caratterizzato da numerose transazioni tra privati.

Il testo contiene disposizioni dedicate anche al settore subacqueo, con interventi destinati a regolamentare in maniera più precisa alcune attività legate alle immersioni e ai servizi collegati.

Tra gli altri punti inseriti nel provvedimento compare il rafforzamento del Comitato per le politiche del mare, organismo chiamato a coordinare le strategie nazionali sul comparto marittimo. Prevista anche l’istituzione della cosiddetta “zona contigua”, un’area collocata oltre le acque territoriali italiane, tra le 12 e le 24 miglia marine dalla linea di base, destinata a rafforzare le attività di controllo e vigilanza marittima.